SAMPLE MENU
OUR BROCHURE
SOME ADS
LEFT SIDEBAR PAGE
ручной тормоз тойота аурис
Скорость наматывания каната на барабан изменяется прямо пропорционально кратности, и в ипинаете с большей кратностью она имеет большее значение. Тогда лрп одинаковой заданной скорости подъема и одинаковой частоте вращения ротора двигателя передаточное число редуктора, соединяющего двигатель с барабаном, называется меньше при полисмет с большей кратности благодаря большей скорости навивки каната на барабан и меньшему шо диаметру.
Скоростью полиснасты отличаются от силовых полисластов тем, что в них рабочая сила F, обычно развиваемая гидравлическим или пневматическим цилиндром, прикладывается к подвижной обойме, а груз подвешивается к свободному концу каната. Расчет скоростных полис-настов принципиально не отличался от приведенного выше расчета силового полиснаста. При перемещении обоймы полиснаста на расстояние груз проходит.
Барабаны выпускают для многослойной и однослойной навивок ала га. Барабаны для многослойной навивки применяют только рп очень большой длине навиваемого каната. Они могут иметь надкую поверхность или поверхность с винтовой канавкой. С обеих сторон барабаны снабжаются бортами (ребордами), выстунающими над верхним слоем уложенного каната не менее чем на два диаметра, а гладкие барабаны для сварных цепей — бортами, не меже чем на ширину звена кепи. При навивке в нижнем слое каната возникают высокие контактное напряжения не только о г растягивающих сил, но и от давления вышераспололчоппых слоев. Кроме том о при намагничивании каната на гладкий барабан происходит трение меж ту соседними витками. Все это вызывает повышенный износ канала и сокращает срок его службы.
Скорость наматывания каната на барабан изменяется прямо пропорционально кратности, и в ипинаете с большей кратностью она имеет большее значение. Тогда лрп одинаковой заданной скорости подъема и одинаковой частоте вращения ротора двигателя передаточное число редуктора, соединяющего двигатель с барабаном, называется меньше при полисмет с большей кратности благодаря большей скорости навивки каната на барабан и меньшему шо диаметру.
Скоростью полиснасты отличаются от силовых полисластов тем, что в них рабочая сила F, обычно развиваемая гидравлическим или пневматическим цилиндром, прикладывается к подвижной обойме, а груз подвешивается к свободному концу каната. Расчет скоростных полис-настов принципиально не отличался от приведенного выше расчета силового полиснаста. При перемещении обоймы полиснаста на расстояние груз проходит.
Барабаны выпускают для многослойной и однослойной навивок ала га. Барабаны для многослойной навивки применяют только рп очень большой длине навиваемого каната. Они могут иметь надкую поверхность или поверхность с винтовой канавкой. С обеих сторон барабаны снабжаются бортами (ребордами), выстунающими над верхним слоем уложенного каната не менее чем на два диаметра, а гладкие барабаны для сварных цепей — бортами, не меже чем на ширину звена кепи. При навивке в нижнем слое каната возникают высокие контактное напряжения не только о г растягивающих сил, но и от давления вышераспололчоппых слоев. Кроме том о при намагничивании каната на гладкий барабан происходит трение меж ту соседними витками. Все это вызывает повышенный износ канала и сокращает срок его службы.
