SAMPLE MENU
OUR BROCHURE
SOME ADS
LEFT SIDEBAR PAGE
установка деревянных евроокон
Многочисленные исследования позволили выявить основные факторы, определяющие предельное число перегибов каната до разрушения проволок. Этими факторами являются максимальное натяжение канала и oтношение диаметра блока и барабана к диаметру каната, В зависимости от этих факторов и установлены нормы Госгортехнадзора для подбора каната. По этим нормам размер каната выбирается из соотношения максимальная рабочая сила ветви каната, определяемая; при подъеме номминального груза с учетом потерь на блоках полиснастов и на обводных блоках, но без учета динамической нагрузки; п — коэффициент занаса прочности, т. е. отношение мминимальной разрушающей нагрузки каната к максимальной рабочей нагрузке на канат, принимаемый по нормам Госгортехнадзора в зависимости от назначения каната и группы режима работы механизма.
разрывная нагрузка каната в целом. Эта величина стандартизована для различных конструкций каната, диаметров и пределов прочности материала проволок. Отметим, что вследствие сложного характера распределения напряжений в проволоках каната общая разрывная нагрузка Spa.3p (агрегатная прочность) всечда меньше суммарной прочности входящих в него проволок. Обычно S?:n]l = 0,82-М),85 суммарной прочности проволок.
Диаметр барабана и блока, измеренный по дну канавки или ручья блока, следует принимать по нормальному ряду оазмеров: .60, 200, 250, 320, 400, 450, 560, 630, 710, 800, 900 и 1000 мм. Мминимальное значение коэффициента е для лифтов принимается по следующим рекомендациям [21]: При больших значениях коэффициента е резко увеличивается срок службы каната (увеличивается допускаемое число перегибов). Поэтому рекомендуется принимать максимально возможные по конструктивным соображениям значения диаметров блоков и барабана. При больших высотах подъема диаметр барабана иногда увеличивают для уменьшения его длины при сохранении канатоем-кости барабана.
Многочисленные исследования позволили выявить основные факторы, определяющие предельное число перегибов каната до разрушения проволок. Этими факторами являются максимальное натяжение канала и oтношение диаметра блока и барабана к диаметру каната, В зависимости от этих факторов и установлены нормы Госгортехнадзора для подбора каната. По этим нормам размер каната выбирается из соотношения максимальная рабочая сила ветви каната, определяемая; при подъеме номминального груза с учетом потерь на блоках полиснастов и на обводных блоках, но без учета динамической нагрузки; п — коэффициент занаса прочности, т. е. отношение мминимальной разрушающей нагрузки каната к максимальной рабочей нагрузке на канат, принимаемый по нормам Госгортехнадзора в зависимости от назначения каната и группы режима работы механизма.
разрывная нагрузка каната в целом. Эта величина стандартизована для различных конструкций каната, диаметров и пределов прочности материала проволок. Отметим, что вследствие сложного характера распределения напряжений в проволоках каната общая разрывная нагрузка Spa.3p (агрегатная прочность) всечда меньше суммарной прочности входящих в него проволок. Обычно S?:n]l = 0,82-М),85 суммарной прочности проволок.
Диаметр барабана и блока, измеренный по дну канавки или ручья блока, следует принимать по нормальному ряду оазмеров: .60, 200, 250, 320, 400, 450, 560, 630, 710, 800, 900 и 1000 мм. Мминимальное значение коэффициента е для лифтов принимается по следующим рекомендациям [21]: При больших значениях коэффициента е резко увеличивается срок службы каната (увеличивается допускаемое число перегибов). Поэтому рекомендуется принимать максимально возможные по конструктивным соображениям значения диаметров блоков и барабана. При больших высотах подъема диаметр барабана иногда увеличивают для уменьшения его длины при сохранении канатоем-кости барабана.
