SAMPLE MENU
OUR BROCHURE
SOME ADS
LEFT SIDEBAR PAGE
смена регистрации ооо
Метод расчета канатов по нормированным Госгортехна занасу пр чпости п и коэффициенту е является угловиым. так как он не отражает действительных условий работы канатов и не позволяет установить срок службы канатов, в значительной мерс зависящей от частоты циклов, конструкции каната и свойств материала щроволоки; от схемы полиснаста, определяющей возможное число повторных перегибов каната на блоках и барабане; от условий изгиба, зависящих от отношения диаметров блоков и барабана к диаметру каната; от нагруженности каната; от условий эксплуатации и т. п.
В рекомендованном Госгортехнадзором методе расчета эти нараметры не учтены в должной мере и занас прочности не отражает физического смысла процессов нагружеиия, возникновения напряжений и разрушения крановых канатов. При одном и том же занасе прочности различные конструкции канатов в одинаковых условиях имеют различный срок службы, и значение занаса прочности не является исчерпывающей характеристикой работы каната.
Разработанные новые методы расчета, позволяющие определить размер диаметров каната и блоков с обеспечением необходимой прочности и долговечности с учетом не только влияния растягивающей нагрузки, но и напряжений от изгиба, конструктивных особенностей канатов, системы полиснаста, тина и режима работы грузоподъемной машины, не нашли еще широкого применения. Поэтому необходимо иметь в виду, что единственным регламентированным методом расчета канатов в настоящее время является приведенный выше расчет по нормам Госгортехнадзора. При этом допускается принимать диаметр уравнительных и отклоняющих блоков на 20%, а у блоков электроталей и стреловых кранов даже на 40% меньше определенного по формуле (9), но использование этого допущения приводит к существенному снижению долговечности каната.
Метод расчета канатов по нормированным Госгортехна занасу пр чпости п и коэффициенту е является угловиым. так как он не отражает действительных условий работы канатов и не позволяет установить срок службы канатов, в значительной мерс зависящей от частоты циклов, конструкции каната и свойств материала щроволоки; от схемы полиснаста, определяющей возможное число повторных перегибов каната на блоках и барабане; от условий изгиба, зависящих от отношения диаметров блоков и барабана к диаметру каната; от нагруженности каната; от условий эксплуатации и т. п.
В рекомендованном Госгортехнадзором методе расчета эти нараметры не учтены в должной мере и занас прочности не отражает физического смысла процессов нагружеиия, возникновения напряжений и разрушения крановых канатов. При одном и том же занасе прочности различные конструкции канатов в одинаковых условиях имеют различный срок службы, и значение занаса прочности не является исчерпывающей характеристикой работы каната.
Разработанные новые методы расчета, позволяющие определить размер диаметров каната и блоков с обеспечением необходимой прочности и долговечности с учетом не только влияния растягивающей нагрузки, но и напряжений от изгиба, конструктивных особенностей канатов, системы полиснаста, тина и режима работы грузоподъемной машины, не нашли еще широкого применения. Поэтому необходимо иметь в виду, что единственным регламентированным методом расчета канатов в настоящее время является приведенный выше расчет по нормам Госгортехнадзора. При этом допускается принимать диаметр уравнительных и отклоняющих блоков на 20%, а у блоков электроталей и стреловых кранов даже на 40% меньше определенного по формуле (9), но использование этого допущения приводит к существенному снижению долговечности каната.
