SAMPLE MENU
OUR BROCHURE
SOME ADS
LEFT SIDEBAR PAGE
снип наружное водоснабжение и канализация
Редко используемые краны, например краны, обслуживающие машинные залы электрических и насосных станций, используемые только при ремонте оборудования, должны подвергаться полному техническому освидетельствованию через каждые 5 лет. Первичное освидетельствование кранов, транспортируемых с завода-изготовителя на место эксплуатации в собранном состоянии, производится отделом технического контроля завода-изготовителя перед их отправкой. Грузоподъемные машины, находящиеся в эксплуатации, должны подвергаться частичному периодическому освидетельствованию через каждые 12 месяцев.
При осмотре устанавливают надежность каждого узла и элемента машины.
Так, убеждаются в отсутствии трещин в элементах металлоконструкций; устанавливают степень износа зева крюка (при износе вертикального сечения крюка в зеве свыше 10% от первоначальной высоты сечения крюк бракуется; при меньшем износе допускается восстанавливать изношенное место наплавкой); легкость вращения крюка на его опоре, надежность стопорного устройства крюка; состояние и степень износа грузовых канатов, а также пригодность их к дальнейшей работе; надежность крепления каната; состояние механизмов и приборов обеспечения безонасности; наличие заземления и нулевой блокировки; состояние ограждений и перил, надежность противоугонных устройств и т. д.
Состояние механизмов определяется без их разборки. Особое внимание уделяется механизмам подъема груза и стрелы как наиболее зтветст венным. Статические испытания производятся с целью проверки прочности всей машины и ее отдельных элементов, а для передвижных стреловых кранов также с целью проверки их грузовой устойчивости под нагрузкой, на 25% превышающей номминальную грузоподъемность машины.
Редко используемые краны, например краны, обслуживающие машинные залы электрических и насосных станций, используемые только при ремонте оборудования, должны подвергаться полному техническому освидетельствованию через каждые 5 лет. Первичное освидетельствование кранов, транспортируемых с завода-изготовителя на место эксплуатации в собранном состоянии, производится отделом технического контроля завода-изготовителя перед их отправкой. Грузоподъемные машины, находящиеся в эксплуатации, должны подвергаться частичному периодическому освидетельствованию через каждые 12 месяцев.
При осмотре устанавливают надежность каждого узла и элемента машины.
Так, убеждаются в отсутствии трещин в элементах металлоконструкций; устанавливают степень износа зева крюка (при износе вертикального сечения крюка в зеве свыше 10% от первоначальной высоты сечения крюк бракуется; при меньшем износе допускается восстанавливать изношенное место наплавкой); легкость вращения крюка на его опоре, надежность стопорного устройства крюка; состояние и степень износа грузовых канатов, а также пригодность их к дальнейшей работе; надежность крепления каната; состояние механизмов и приборов обеспечения безонасности; наличие заземления и нулевой блокировки; состояние ограждений и перил, надежность противоугонных устройств и т. д.
Состояние механизмов определяется без их разборки. Особое внимание уделяется механизмам подъема груза и стрелы как наиболее зтветст венным. Статические испытания производятся с целью проверки прочности всей машины и ее отдельных элементов, а для передвижных стреловых кранов также с целью проверки их грузовой устойчивости под нагрузкой, на 25% превышающей номминальную грузоподъемность машины.
