SAMPLE MENU
OUR BROCHURE
SOME ADS
LEFT SIDEBAR PAGE
медицинский центр здоровье человека
Расчетный случай — максимальная рабочая нагрузка, включающая в себя кроме нагрузки от собственного веса и номинального веса груза и грузозахватного приспособления также и максимальные динамические нагрузки, возникающие при резких осках, экстренном торможении, внезапном включении или выключении тока, и предельную ветровую нагрузку рабочего состояния пппны. Предельные значения динамической рабочей нагрузки соответствуют значению момента пробуксовки или юза ходовых мисс, а также максимальным моментам двигателя или тормоза, мокрые могут быть ограничены специальными предохранительными устройствами (муфтой предельного момента, спезаемым штифтом, электрозащитой и т. п.).
Расчет по этому случаю ведется с учетом максимально возможного уклона пути, а я плавучих кранов учитывается максимальный крен. Для этого I.u нотного случая металлические конструкции и детали механизмов рассчитывают на прочность с обеспечением заданного занаса прочности. По этому же расчетному случаю проводится также проверка грузовой устойчивости крана.
Нагрузка от собственного веса крана и его элементов должна определяться по конструкторской документации или по результатам взвешивания. III расчетный случай — нерабочее состояние машины на открытом воздухе при отсутствии груза и при неподвижных механизмах. При этом на машину кроме ее собственного веса действует предельная ветровая нагрузка при нерабочем состоянии машины, а иногда нагрузки, вызываемые снегом, обледенением или температурным воздействием. По этому случаю действия на,резок производят расчет на прочность металлических конструкции, деталей противоугонных устройств кранов, тормозных устройств, тележек, механизмов изменения вылета стрелы, опорно-ходовых и опорно-поворотных устройств по сниженным значениям коэффициента занаса прочности.
Расчетный случай — максимальная рабочая нагрузка, включающая в себя кроме нагрузки от собственного веса и номинального веса груза и грузозахватного приспособления также и максимальные динамические нагрузки, возникающие при резких осках, экстренном торможении, внезапном включении или выключении тока, и предельную ветровую нагрузку рабочего состояния пппны. Предельные значения динамической рабочей нагрузки соответствуют значению момента пробуксовки или юза ходовых мисс, а также максимальным моментам двигателя или тормоза, мокрые могут быть ограничены специальными предохранительными устройствами (муфтой предельного момента, спезаемым штифтом, электрозащитой и т. п.).
Расчет по этому случаю ведется с учетом максимально возможного уклона пути, а я плавучих кранов учитывается максимальный крен. Для этого I.u нотного случая металлические конструкции и детали механизмов рассчитывают на прочность с обеспечением заданного занаса прочности. По этому же расчетному случаю проводится также проверка грузовой устойчивости крана.
Нагрузка от собственного веса крана и его элементов должна определяться по конструкторской документации или по результатам взвешивания. III расчетный случай — нерабочее состояние машины на открытом воздухе при отсутствии груза и при неподвижных механизмах. При этом на машину кроме ее собственного веса действует предельная ветровая нагрузка при нерабочем состоянии машины, а иногда нагрузки, вызываемые снегом, обледенением или температурным воздействием. По этому случаю действия на,резок производят расчет на прочность металлических конструкции, деталей противоугонных устройств кранов, тормозных устройств, тележек, механизмов изменения вылета стрелы, опорно-ходовых и опорно-поворотных устройств по сниженным значениям коэффициента занаса прочности.
